なーんか、社外品のバンパーに交換したいなあ、なんてことを思いついたような気がします。ST205用の社外バンパーは数多くありません。C-ONEとVARISのものがありますが、デザイン的な良さとマイナー的な存在から、VARISのものを選びました。

	まずはGT-FOURにバンパーを載せて運ぶため、場所を作らねばなりません。トランクの荷物を下ろし、リアシートを倒し、助手席を倒し、タワーバーも外します。
	このような感じで積めます。本当にキリギリですね。
	GT-FOURの横に置いてみました。横幅もそうですが、純正より長さもあります。
	横から。フェンダー部分にかかる形に出っ張っているので、取りつけには注意が必要です。
	裏から。各所に補強が入っており、よくできています。また、大きな開口部にはネットが張ってあります。
	バンパー仮組みのため、純正バンパーを外します。外すボルトの数はけっこうありますが、根性で頑張りましょう。クリップによる接合部がいくつもあるので、クリップリムーバーが必要です。
	仮組み状態。押し出し感の強い形状です。車高を落とすと、段差で擦るのは間違いありません。
	仮組み状態斜めから。ウインカー、フォグランプを純正のまま使用できるのがいいですね。パーツの合わせを確認したらバンパーを外し、塗装に出します。また純正バンパーを取りつけるのかと思うと気力が萎えますが…。
	塗装・装着後。色合わせもうまくいきました。取りつけは1人では困難なので、誰か手伝いが必要です。
	拡大図。フォグランプを純正のまま使用できるのがいいですね。

　バンパーは、純正はウレタン樹脂、社外品はFRPです。どちらがいいのかというと、絶対にウレタン樹脂の方がいいです。その理由は、FRPに塗装をしても、跳ね石で塗装面が割れるからです。
　社外品ではたくさんの数を生産できないため、ウレタン樹脂を使用することができません(少しはありますが)。社外品に交換すると、塗装が割れることを覚悟してから購入しましょう。

・バンパー　VARIS GT-FOUR専用フロントバンパー　\85,680
・塗装代　VARISバンパー塗装代　\26,250
・交換時の走行距離…10030km (すごく距離が伸びてますが、旅行とかしたんですね)